Колонная двухпролётная станция мелкого заложения расположена на юго-западе Москвы, вдоль улицы Каховка, у пересечения с Севастопольским проспектом. В далеком XII столетии в районе, где сейчас расположено Зюзино, жили вятичи. Станция же «позаимствовала» свое название у опричника Ивана Грозного —Василия Зюзина, у которого было «родовое гнездо»— имение Зюзино.

Станция с одной островной платформой расположена между станциями «Воронцовская» и «Каховская», в составе южного участка Большой кольцевой линии. В дизайне станции БКЛ «Зюзино» преобладают серые, черные и желтые цвета. Главной «изюминкой» стал колоритный подвесной потолок в виде пчелиных сот. Создавая оригинальную 3D-конструкцию, авторы проекта обратились к опыту архитекторов, работающих в футуристическом стиле. Объемную конструкцию с имитацией пчелиных сот создали из алюминиевых пластин разных размеров и множества светодиодов. Благодаря этому, возникает ощущение красочного, движущегося, как стеклышки в калейдоскопе, потолка.

Станция «Зюзино» улучшила транспортную доступность районов Зюзино и Черемушки, снизила загрузку южных участков Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий.

В Зюзино много парковых зон, скверов, бульваров и аллей, однако главной точкой притяжения у жителей района является Зюзино-парк, протянувшийся от Каховки до Балаклавского проспекта. Парк благоустроили в 2014 году: появились рампы для роллеров и скейтбордистов, тренажеры, новые детские площадки. Пруд с уточками и церковь создают атмосферу гармонии и благоденствия.

Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) ознаменовало новый этап развития сети московского метро, став одним из самых грандиозных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила свыше 70 км. На новой кольцевой линии открылась 31 станция метро. БКЛ является самой длинной кольцевой линией метро в мире, опережающей по протяженности Вторую кольцевую линию метро в Пекине.

БКЛ не только соединила существующие и перспективные радиальные линии метро, а также МЦК и МЦД, но и существенно снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы.

БКЛ дала возможность жителям города и туристам выбирать самые удобные, быстрые и комфортные маршруты передвижения по городу. Помимо этого, ввод БКЛ разгрузил часть автомобильных магистралей, улучшив экологическую обстановку в Москве.