Станция «ЦСКА» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Московский метрополитен дополнил свою «золотую коллекцию» станций, посвященных спортивным клубам ("Спартак", "Динамо", "Локомотив"), еще одной, четвертой станцией – ЦСКА Большой кольцевой линии (БКЛ).

Красный и синий — официальные цвета Центрального спортивного клуба армии — стали фактурно-цветовыми доминантами пространства. Потолок станции «ЦСКА» украшают декоративные изображения, посвящённые различным видам спорта. Яркое панно выполнено в технике «цифрового коллажа» с элементами живописи, фотографии и компьютерной графики и напечатано на алюминиевых панелях с использованием технологии УФ-печати.

На станции установлены объемные бронзовые скульптуры, прообразами для которых послужили спортсмены ЦСКА, среди которых легендарный футболист Всеволод Бобров, лыжник и биатлонист Николай Панкратов, «тяжелый форвард» ЦСКА, баскетболист Виктор Хряпа и хоккеист Денис Денисов. Скульптуры установлены на круглые постаменты-колонны из светло-серого гранита, на каждый из которых нанесён фирменный символ-эмблема ЦСКА с аббревиатурой клуба. Общая высота каждой скульптуры составляет примерно 5 метров.

Один из выходов со станции выводит к Дворцу спорта «Мегаспорт», в котором проводятся крупные спортивные турниры, в том числе по хоккею и фигурному катанию, собирающие под сводами стадиона порядка 15 тысяч болельщиков.

Еще одной «точкой притяжения» на севере Москвы стала Церковь Сергия Радонежского на Ходынском поле. Сергиевский храм в неорусском стиле был возведён ещё в 1892-1893 годах. После революции церковь была закрыта, а спустя десятилетие и вовсе разрушена. Храмовый комплекс был построен с нуля в 2015-2017 гг. по оригинальному проекту, на небольшом расстоянии от прежнего места.

Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) ознаменовало новый этап развития сети московского метро, став одним из самых грандиозных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила свыше 70 км. На новой кольцевой линии открылась 31 станция метро. БКЛ является самой длинной кольцевой линией метро в мире, опережающей по протяженности Вторую кольцевую линию метро в Пекине.

БКЛ не только соединила существующие и перспективные радиальные линии метро, а также МЦК и МЦД, но и существенно снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы.

БКЛ дала возможность жителям города и туристам выбирать самые удобные, быстрые и комфортные маршруты передвижения по городу. Помимо этого, ввод БКЛ разгрузил часть автомобильных магистралей, улучшив экологическую обстановку в Москве.