До запуска Большой кольцевой линии станция работала в составе Некрасовской линии. «Авиамоторная» расположена на одноименной улице, на которой также располагается Центральный институт авиационного машиностроения имени П. И. Баранова.

Интерьеры станции словно навеяны знаменитым стихотворением Владимира Маяковского «Даешь мотор!» Авиационная тематика нашла свое отражение буквально в каждом закутке, каждом миллиметре станции. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолета. На потолке изображен облачный шлейф (инверсионный след), который часто оставляет после себя «на память» пролетевший авиалайнер. След от самолета также изображают «актеры второго состава» – светодиодные и неоновые светильники из алюминия.

Путевые стены станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии выполнены из нержавеющей стали, потолок – из алюминия, пол – из натурального камня. В оформлении преобладают черные, серые и белые приглушенные тона.

«Авиамоторная» улучшила транспортную доступность таких районов, как Лефортово, Некрасовка и Косино-Ухтомский, разгрузила центральные пересадочные узлы Московского метро и действующие Калининскую и Арбатско-Покровскую линии. Она также снизила интенсивность дорожного движения на юго-востоке столицы.

В нескольких минутах ходьбы от станции находится небольшой уютный парк "Мемориальный сквер 65-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945гг", в котором приятно прогуляться в хорошую погоду, а также одно из самых атмосферных музейно-выставочных пространств столицы - Музей кочевой культуры, в котором, с помощью подлинных артефактов, предметов быта, одежды и музыкальных инструментов, можно, что называется, «воочию увидеть», как живут кочевые народы со всего света.

Строительство Большой кольцевой линии (БКЛ) ознаменовало новый этап развития сети московского метро, став одним из самых грандиозных проектов мирового метростроения. Протяженность БКЛ составила свыше 70 км. На новой кольцевой линии открылась 31 станция метро. БКЛ является самой длинной кольцевой линией метро в мире, опережающей по протяженности Вторую кольцевую линию метро в Пекине.

БКЛ не только соединила существующие и перспективные радиальные линии метро, а также МЦК и МЦД, но и существенно снизила нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре столицы.

БКЛ дала возможность жителям города и туристам выбирать самые удобные, быстрые и комфортные маршруты передвижения по городу. Помимо этого, ввод БКЛ разгрузил часть автомобильных магистралей, улучшив экологическую обстановку в Москве.